Hace algunos meses quedó habilitado el nuevo puente y la primera parte del desvío perimetral para tránsito pesado en Dolores, obra que significa una importante mejora vial para la ciudad y que debería ser un alivio en el peso que a diario soporta el viejo puente del San Salvador.

Dado que nos encontramos en una de las zonas más productivas del país y en las zafras circulan miles de toneladas de granos transportadas por innumerables camiones que conectan los campos con puertos y plantas de silos. Esta nueva infraestructura constituye una pieza estratégica para la logística nacional y para uno de los principales motores de la economía uruguaya.

Sin más ceremonia que quitar las vallas que cerraban el paso y poner una placa con la fecha quedó habilitada esta obra que fue iniciada durante la anterior administración nacional con la construcción del puente y que fue terminada y puesta en funcionamiento por el actual gobierno, no deja de ser llamativo que la novel ruta ya presente tramos con roturas y un deterioro importante, sin haber soportado siquiera una zafra intensa. Si un camino nuevo comienza a deteriorarse en tan poco tiempo, es inevitable preguntarse si fue construido con la calidad y las condiciones técnicas que correspondían.

Dicho esto, señora presidente, hay otra situación que comienza a observarse, por ahora de forma esporádica y por eso es el momento justo de tomar acciones, antes de que la excepción se transforme en regla.

Se ha notado que algunos camiones de carga pesada, en lugar de continuar por el desvío, están utilizando como cortada el camino de La Tablada para acceder a la Perimetral Blanes.

Esta situación, aunque incipiente, genera una doble preocupación.

Por un lado, la sobrecarga en una caminería que no fue diseñada estructuralmente para soportar tránsito pesado. De mantenerse esta situación sin tomar medidas, es previsible que el flujo de camiones aumente y que el camino sufra un rápido deterioro, generando mayores costos de mantenimiento y afectando la circulación de los propios vecinos, actualmente el tramo sin asfaltar ya presenta un estado preocupante por su estado.

Por otro lado, podría verse comprometida la seguridad vial. A lo largo del camino de La Tablada residen numerosas familias, incluyendo niños y adolescentes que diariamente se desplazan hacia centros educativos y realizan actividades cotidianas en la zona. Un incremento del tránsito de gran porte aumenta significativamente los riesgos para quienes viven y transitan por ese lugar.

Para evitar futuros daños a la caminería y, fundamentalmente, preservar la seguridad de los vecinos, entendemos necesaria la instalación de delimitadores de altura y de señalización que resulten adecuados para impedir el ingreso de vehículos pesados al camino de La Tablada, garantizando que el tránsito de carga utilice la infraestructura especialmente construida para tal fin.

Solicito que mis palabras sean remitidas a la comisión de Obras de este cuerpo para estudiar la situación y si lo entiende pertinente sea elevado luego al Ministerio de Transporte y Obras Públicas, a los diputados de nuestro departamento, el ejecutivo departamental y Municipio de Dolores.