Es de público conocimiento, que el estado uruguayo deberá pagar una cifra millonaria en dólares, por una indemnización por el cierre de Pluna Sociedad Anónima, ocurrido en el 2012 y resuelto por la administración del gobierno del Frente Amplio. La resolución fue adoptada por un fallo adverso del CIADI ante un reclamo de la empresa que controlaba el mayor paquete accionario de la aerolínea uruguaya y que reclamó por los daños y perjuicios que le provocó el cierre de la firma Pluna, que operó por 75 años. En la gestión del gobierno del FA se produjeron tantas cosas extrañas a este respecto que llama poderosamente la atención. Por ejemplo se firmó en principio un contrato con Leadgate, en donde se responsabilizaba a esta empresa de la garantía por el pago de la compra de los aviones Bombardier. A los pocos días en algo totalmente inédito esta clausula cambió, pasando a responsabilizarse el estado uruguayo por el total de la compra a pesar de solo poseer el 25% de la empresa. Esto significó que como no pagaron los aviones, lo tuvimos que hacer todos los uruguayos, poniendo desde esa época, 11 millones de dólares por año hasta hace unos meses atrás. La empresa Leadgate no tenía experiencia en aerolíneas, pero si en el ramo alimenticio y lo primero que hizo al hacerse cargo de Pluna, fue vender los importantes locales que tenia PLUNA en Argentina Bs As y en Brasil a un precio por demás bajo. Para gestionar la quiebra de Pluna, el gobierno del FA contrató al abogado que había sido abogado de Leadgate y que cobró U$S 450.000 por redactar la ley que creó un fidecomiso para salvaguardar los aviones, pero que fue declarada inconstitucional por la Suprema Corte de Justicia. La otra parte de la novela fue el remate de los aviones y aquel hombre que se presentó como oferente con el segundo nombre y el segundo apellido, una burla para todo el pueblo uruguayo, con un aval del propio BROU. El resultado fue el procesamiento del exministro de economía Fernando Lorenzo y del ex presidente del BROU Fernando Calloia. El escribano que hizo el acta trucha también tuvo consecuencias. Debemos recordar la famosa foto que sacó el Observador del almuerzo entre Lorenzo, Lopez Mena, Calvo, etc que puso al descubierto la estratagema. Lo cierto es que la gestión del FA cerro la primera empresa pública que quebró en Uruguay y que hasta ahora todavía seguíamos pagando 11millones de dólares por año, más este fallo adverso de 30 millones de dólares, que con intereses y moras ascienden a unos 80 millones de dólares. Cada cual sacará sus propias conclusiones.

  Por otra parte, queremos hacer referencia a la sentida y reciente desaparición física de Carlos Demar Navarro Cordero. Blanco por convicción y polémico por elección. Hombre de radio, leal, que por 50 años supo estar en Difusora Soriano y que empezó los sábados promoviendo los artistas, los músicos que contrataba, para luego llegar al popular programa de 16 a 18 horas, que lo caracterizó por tanto tiempo y desde el cual también ayudó a mucha gente, articulando para que así sucediera. La radio más que su trabajo era su pasión. Dueño de una personalidad muy particular, que lo llevó a tener una audiencia muy importante a través de tanto tiempo. Supimos hablar largo y tendido con él en muchas oportunidades, escuchar y valorar lo que transmitía. Vayan a través de este Legislativo nuestras más sinceras condolencias a sus familiares y solicitamos en su memoria un minuto de silencio.

Por otro lado, al transitar por Luis Alberto de Herrera de este a oeste, al pasar Suárez, existe un cantero central que se extiende por 20 metros aproximadamente. Luego de pasarlo, si queremos posicionarnos sobre la margen izquierda del eje central de Herrera para doblar por Tomás Gómez, se produce algún conflicto con aquellos que circulan detrás de nosotros. Para evitar tal situación, creemos pertinente señalizar sobre la calzada, pintando el lugar para detenerse mientras se espera para cruzar y tomar la calle Tomás Gómez. Solicitamos traslade nuestro planteo a la comisión respectiva y al Ejecutivo Comunal.

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