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(por Aldo Roque Difilippo) La bancada de intendentes nacionalistas decidió cortar relaciones con la Unidad de Seguridad Vial (Unasev) de Presidencia de la República, al considerar que "no están dadas las condiciones" para negociar aspectos de la Ley de Tránsito.
El motivo las recientes críticas realizadas por el presidente de la Unidad de Seguridad Vial, Gerardo Barrios, a las intendencias de Cerro Largo y Soriano. El Intendente de Soriano intentó restar importancia al tema. “No es ni tan tan, ni tan poco”, aunque al profundizar en el tema no tuvo reparos en afirmar que el gobierno pretende aplicar una Ley de una realidad distinta a la uruguaya, y que “el amigo Gerardo Barrios, a quien aprecio empila porque ha hecho mucho, desde que está en la UNASEV los accidentes suben, no bajan”. En diálogo con @gesor Guillermo Besozzi se refirió en profundidad a este tema.
Los intendentes blancos se pelearon con UNASEV
-No. No es ni tan tan ni tan poco. El Congreso de Intendentes planteó 90 días para que los Intendentes tengamos la posibilidad de algunos temas, con respecto a la nueva Ley de Tránsito, meter un poco la cuchara. Hemos tenido reuniones en Presidencia de la cual he participado con UNASEV, y empezamos a estar un poco molestos la bancada del Partido Nacional porque estamos en las reuniones, no se plantean algunos temas que después salen a la prensa nacional a decir cosas, puntualmente de algunos intendentes blancos. Puntualmente de Soriano y de Cerro Largo.
Si vos estás en una reunión, estamos tratando de encontrar puntos de encuentro y no decimos nada de algún tema, y resulta que salimos a la prensa y lo hacemos. Entonces en esas condiciones no podemos seguir dialogando y negociando. Entonces la bancada dice, hagamos un impasse, va a poner gente a hablar con UNASEV, y vamos a cambiar la actitud, porque sino terminamos en la prensa, con los líos en vez de trabajar en lo que tenemos que trabajar.
Pero hay una ruptura en las relaciones
-No, en estas condiciones.
Todos los días nos están tirando un fardo nuevo y se nos está haciendo cada vez más difícil económicamente hablando y a nivel humano tener los recursos para aplicar todas esas situaciones que son complicadas. UNASEV termina siempre hablando de Soriano y Cerro Largo por el tema del casco. Ahora la última diciendo que poco menos que los CTI del país están saturados por Soriano y Cerro largo, es un disparate demasiado pesado. Y además no es lo que nosotros decimos, nos avalan los guarismos que ellos manejan que Soriano se ve que las políticas de Tránsito no las ha manejado tan mal porque estamos entre los mejores. Y encima manejan mal la información porque dijeron el 100% de los muertos en Soriano fueron por falta de casco. El pobre chiquilín de Palmitas que falleció dándose contra un árbol el forense acaba de decir hace unos días que parecería que tuvo un problema del corazón; y el otro porque cruzó una ruta nacional con un cartel de Pare grande así. Entonces creo que se mal maneja la información. Desde el 2009 a hoy venimos bajando la siniestralidad y las muertes en Soriano, y por otro lado sale todos los días a pegarnos como que el problema del tránsito en el país es Soriano y Cerro Largo.
Entonces hay un poco de incomodidad de los intendentes blancos porque lo que no podemos hacer en este tema es politizarlo.
Este es un tema largo, la Ley ya tiene unos años, ¿hasta cuándo se va a seguir negociando?
-La Ley tiene unos años pero ahora hay nuevos artículos. Todos los días le aplicamos nuevos artículos que votan los parlamentarios. ¡Otra vez más fardos para acá!
Acá es claramente contra el que menos tiene. Tenés una camioneta cabina simple y no podés llevar los gurises. La Ley tiene que tener un poco de criterio, estamos en un país sub desarrollado, no estamos en Estados Unidos. Acá lo que pasa que alguno de los que están gobernando se piensan que estamos con los yanquis que todos tienen plata para comprar autos. Entonces de un día para el otro salimos, que ponga casco, que en la camioneta no pueden andar (los niños). Entonces un tipo que es laburante, que va a buscar la leña al campo, el sábado o el domingo no puede andar con su familia porque no puede llevar gurises adelante. ¡Mirá que bien!
Hay que tener un poco de sentido común en el país que vivimos para la ley que se está haciendo.
Entonces dónde ha habido tantos accidentes en esas situaciones como para meterle nuevos artículos a la Ley. Ahora andan con ganas de ponerle casco a las patinetas. Dónde están los accidentes que ha habido. Son en rutas nacionales, fundamentalmente. San José tiene 15 fallecidos, 4 en la ciudad y 11 en rutas nacionales.
Los que están gobernando, los que levantan la mano también, y la UNASEV, que le dan para adelante, y para adelante, y nosotros tenemos que vivir una realidad en el interior.
Le siguen y le siguen agregando artículos a la Ley: el chaleco reflectivo, el casco para las bicicletas, si seguimos mañana me van a pedir un casco para andar caminado.
A mi me parece que fueron a Europa o a Estados Unidos y dijeron ché que normativa tienen. Esta. Bueno vamos a aplicarla.
Yo pregunto ahora quién va a controlar a los que andan fumando marihuana. Porque la alcoholemia la da el espirómetro, y acá bajo los efectos del alcohol y la droga son el 85% de los accidentes.
El amigo Gerardo Barrios, a quien aprecio empila porque ha hecho mucho, desde que está en la UNASEV los accidentes suben, no bajan. Pero sin embargo en Soriano del 2009 bajan.
Soriano tiene la Brigada de Tránsito más grande del país, sacando Maldonado, Canelones y Montevideo. Acá hay 70 funcionarios de tránsito. Andá a cualquier otra parte y lo más que tienen son 18 por departamento. Entonces alguna razón tiene por qué esa baja de los accidentes, porque andamos todo el día con el espirómetro, se controla el exceso de velocidad.
Y el casco va a venir porque así lo indica la ley y lo vamos a aplicar en algún momento.
LO PRIMERO QUE HAY QUE ES CAMBIAR LOS IMPECTORES SON CUALQUIERA . DEJAN ANDAR A CUALQUIERA EN MOTO NIÑOS SIN CASCO VAN COMO 5 IGUAL EN UNA MOTO Y ACA NO PASA NADA ES CUALQUIERA
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Jesús, empleado.En esta no lo llevo a Besozzi pero tampoco lo llevo al PP, lee bien hermano a mi ni me va ni me viene si Besozzi es senador, diputado o cambia la constitución para ser intendente otra vez, no me cambia en absoluto. ahh y vos no serás el que me discutía del caso cereoil que yo decía que las normas internacionales, el tratado del río uruguay y su estatuto y la corte de la haya y me llamó leguleyo, no serás el mismo no Ojalá Guillermo sea Senador ojalá y se lo merece, 10 años de intendente no es poco ni para cualquiera, pero el tema de casco me parece un atropello de la UNASEV que impone leyes a prepo y un atropeyo de GB que no mueve un pelo para hacerla cumplir. ah y 12 muertes no es anda, cuando no es tu hijo.
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a mi me gustaria saber si el señor intendente Besozzi tuviera que pagar de su sueldo , el hospital y los dias que el accidentado esta internado sin trabajar, haber si no cambiaria de opiñon y aplicaria todas las leyes de transito
Y si el accidentado fuera pariente de el Piensen en eso
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Jesús: se ve q ni lees lo que escribo cosa q no tenés porque hacerlo, pero al menos no me nombres si no lo hacés dado que yo hable del sistema político sin distición de colores a veces le toca a Besozzi y a veces a otros, pero los tengo a todos dentro de una misma bolsa.
Te informo que tenés q preocuparte más por lo que digo que por mi identidad, o sos botón Lo importante es lo que se dice y el debate. A te reitero, desde el año 1971 no voto. Asique decís alpiste, perdiste....
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se tiene que usar casco no porque sea leyque en Soriano no acatansino porque esta comprobado que salva muchas vidas.Gastamos miles de dolares en televisores de 42 pulgadas,cable con 700 canales,tablet,netbook y super celulares y nos ponemos de punta para comprar un buen casco para salvar nuestras vidas y la de nuestros hijos.Si el problema es la estética les recuerdo que mas feo es verlos adentro de un cajón de madera,con la cabeza reventada en alguna sala velatoria.
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ME GUSTA LEER ESTA PAGINA PORQUE SIEMPRE SON LOS MISMO EL ADRIAN, EL ARRAYAN Y SIEMPRE LOS MISMO TARADOS QUE SE ESCONDEN DETRAS DE UNA IDENTIDAD REAL PARA DARLE GUASCA AL INTENDENTE.
ENTIENDAN QUE BESOZZI ES LIDER, SI EL QUIERE, VA A SER SENADOR, SI QUIERE VA A SER DIPUTADO, LOS VOTOS LE SOBRAN POR TODO EL PAIS. LA TIENE RE CLARA.
ENTIENDAN QUE BESOZZI SI APLICA EL CASCO LES ECHARÁ LAS CULPAS AL FRENTE, LA GENTE NO QUIERE EL CASCO Y EL TIPO ES INTELIGENTE Y VA A LOGARAR QUE EL COSTO POLITICO DE LA OBLIGATORIDAD DEL CASCO LOS TENGAN LOS DEL FRENTE AMPLIO.
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Adrian te dejo para que leas un link, para que veamos por donde viene el tema de las yerbas o yerbagüena como le dicen en españa
http:urgente24.comareax201106loquelathcnotecuentamonsantoylaconspiraciondelamarihuana
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ja estoy de acuerdo con vos motoquero entre faso, yerba y otras cosas esto no es un viva la pepa es un viva la pepe lo que me llama la atencion como algunos saben tanto de precios, de bocas de efectos,..., medio raro no desesperados por vender yerbas ahh y te falto una hermosa, leiste la columna de jorge batlle no tiene desperdicios
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Adrian querido, segun tus calculos besozzi es senador si pone el casco, pero no diputado ahora si obliga al chaleco sale edil . Si pone un kiosko de venta del porro de Pepe, puede ser Ministro de Salud, total pusieron a un Paraguayo o Colombiano que es inconstitucional y ninguno se esago las vestiduras, hablando de todo un poco viste que ya saben el costo del gramo de marihuasna oficial ahora si Arregui apoya la marihuana sigue siendo diputado y si la rechaza puede ser Alcalde
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Guillermo tiene arriba de èl en el Senado de Alianza a Jorge Larrañaga, a Eber Da rosa que tendrá como suplente a Ezquerra, a Verónica alonso, a Zimmer porque Colonia tiene mas votos que Soriano, a Moreira que se largará a IMC pero se va a asegurar el Senado, después viene Guillermo que tendrá que pelear con otros el Senado. el PN tendrá como máximo 10 u 11 senadores, o sea, a los de alinaza hay que sumarles los del herrerismo lacallito, penades, gallinal además abreu ... ta complicado para guillermo pero sin lugar a dudas tiene buenas posibilidades. Al menos así, como está haciendo tiene prensa en los grandes medios, y eso es lo que quiere ...
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Esta perfecto lo que hicieron los intendentes, ahora quieren chaleco, pero en montevideo te comes un carro tirado por caballo sin luces en cualquier esquina.
Ahora la Unasev quiere aumentar las multas al doble otriple, se piensan que con eso hay menos siniestros estan en pedo.
A Los sabiondos locales que pasan jodiendo con Besozzi, por que no averiguan que en lacaminera de la ladrillera hay 3 moviles pero solo mueven uno por que no hay personal.
Si hacen picada en ruta 2 no las pueden controlar y eso que el destacamento esta a 3 kilometros.
La Unasev le pega soloa Soriano y a Cerolargo por que casulmente son blancos, que raro que no le pegue a Canelones que en los balnearios es un relajo, que en la inerbalnearia todas las semanas hay accidentes con caballos en la doble vía, ni que hablar los desarreglos en Rocha que en verano andan todos en pedo en la Paloma.
Pobre Gerardo Barrios, desde que asumio hay mas accidentes y justo las dos intendencias discolas son las demenos accidente, no tiene forma de rebatir eso y entonces se hace el chancho rengo para victimizarse.
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Besozzi sabe más que nadie que si no queda en los primeros 5 lugares de alianza no tiene posibilidades y a diputado no va porque tiene que renunciar un año ante a la intendencia, tiene que renunciar al menso 3 meses antes de las nacionales y..., si se va ... èl sabe bien de eso
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Lamentable. Triste comentario. Pero esta actitud tiene fecha de vencimiento, y es cuando le confirmen que estará en el senado, y eso es lo que lo tiene nervioso
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(por Aldo Roque Difilippo) La bancada de intendentes nacionalistas decidió cortar relaciones con la Unidad de Seguridad Vial (Unasev) de Presidencia de la República, al considerar que "no están dadas las condiciones" para negociar aspectos de la Ley de Tránsito.
El motivo las recientes críticas realizadas por el presidente de la Unidad de Seguridad Vial, Gerardo Barrios, a las intendencias de Cerro Largo y Soriano. El Intendente de Soriano intentó restar importancia al tema. “No es ni tan tan, ni tan poco”, aunque al profundizar en el tema no tuvo reparos en afirmar que el gobierno pretende aplicar una Ley de una realidad distinta a la uruguaya, y que “el amigo Gerardo Barrios, a quien aprecio empila porque ha hecho mucho, desde que está en la UNASEV los accidentes suben, no bajan”. En diálogo con @gesor Guillermo Besozzi se refirió en profundidad a este tema.
Los intendentes blancos se pelearon con UNASEV
-No. No es ni tan tan ni tan poco. El Congreso de Intendentes planteó 90 días para que los Intendentes tengamos la posibilidad de algunos temas, con respecto a la nueva Ley de Tránsito, meter un poco la cuchara. Hemos tenido reuniones en Presidencia de la cual he participado con UNASEV, y empezamos a estar un poco molestos la bancada del Partido Nacional porque estamos en las reuniones, no se plantean algunos temas que después salen a la prensa nacional a decir cosas, puntualmente de algunos intendentes blancos. Puntualmente de Soriano y de Cerro Largo.
Si vos estás en una reunión, estamos tratando de encontrar puntos de encuentro y no decimos nada de algún tema, y resulta que salimos a la prensa y lo hacemos. Entonces en esas condiciones no podemos seguir dialogando y negociando. Entonces la bancada dice, hagamos un impasse, va a poner gente a hablar con UNASEV, y vamos a cambiar la actitud, porque sino terminamos en la prensa, con los líos en vez de trabajar en lo que tenemos que trabajar.
Pero hay una ruptura en las relaciones
-No, en estas condiciones.
Todos los días nos están tirando un fardo nuevo y se nos está haciendo cada vez más difícil económicamente hablando y a nivel humano tener los recursos para aplicar todas esas situaciones que son complicadas. UNASEV termina siempre hablando de Soriano y Cerro Largo por el tema del casco. Ahora la última diciendo que poco menos que los CTI del país están saturados por Soriano y Cerro largo, es un disparate demasiado pesado. Y además no es lo que nosotros decimos, nos avalan los guarismos que ellos manejan que Soriano se ve que las políticas de Tránsito no las ha manejado tan mal porque estamos entre los mejores. Y encima manejan mal la información porque dijeron el 100% de los muertos en Soriano fueron por falta de casco. El pobre chiquilín de Palmitas que falleció dándose contra un árbol el forense acaba de decir hace unos días que parecería que tuvo un problema del corazón; y el otro porque cruzó una ruta nacional con un cartel de Pare grande así. Entonces creo que se mal maneja la información. Desde el 2009 a hoy venimos bajando la siniestralidad y las muertes en Soriano, y por otro lado sale todos los días a pegarnos como que el problema del tránsito en el país es Soriano y Cerro Largo.
Entonces hay un poco de incomodidad de los intendentes blancos porque lo que no podemos hacer en este tema es politizarlo.
Este es un tema largo, la Ley ya tiene unos años, ¿hasta cuándo se va a seguir negociando?
-La Ley tiene unos años pero ahora hay nuevos artículos. Todos los días le aplicamos nuevos artículos que votan los parlamentarios. ¡Otra vez más fardos para acá!
Acá es claramente contra el que menos tiene. Tenés una camioneta cabina simple y no podés llevar los gurises. La Ley tiene que tener un poco de criterio, estamos en un país sub desarrollado, no estamos en Estados Unidos. Acá lo que pasa que alguno de los que están gobernando se piensan que estamos con los yanquis que todos tienen plata para comprar autos. Entonces de un día para el otro salimos, que ponga casco, que en la camioneta no pueden andar (los niños). Entonces un tipo que es laburante, que va a buscar la leña al campo, el sábado o el domingo no puede andar con su familia porque no puede llevar gurises adelante. ¡Mirá que bien!
Hay que tener un poco de sentido común en el país que vivimos para la ley que se está haciendo.
Entonces dónde ha habido tantos accidentes en esas situaciones como para meterle nuevos artículos a la Ley. Ahora andan con ganas de ponerle casco a las patinetas. Dónde están los accidentes que ha habido. Son en rutas nacionales, fundamentalmente. San José tiene 15 fallecidos, 4 en la ciudad y 11 en rutas nacionales.
Los que están gobernando, los que levantan la mano también, y la UNASEV, que le dan para adelante, y para adelante, y nosotros tenemos que vivir una realidad en el interior.
Le siguen y le siguen agregando artículos a la Ley: el chaleco reflectivo, el casco para las bicicletas, si seguimos mañana me van a pedir un casco para andar caminado.
A mi me parece que fueron a Europa o a Estados Unidos y dijeron ché que normativa tienen. Esta. Bueno vamos a aplicarla.
Yo pregunto ahora quién va a controlar a los que andan fumando marihuana. Porque la alcoholemia la da el espirómetro, y acá bajo los efectos del alcohol y la droga son el 85% de los accidentes.
El amigo Gerardo Barrios, a quien aprecio empila porque ha hecho mucho, desde que está en la UNASEV los accidentes suben, no bajan. Pero sin embargo en Soriano del 2009 bajan.
Soriano tiene la Brigada de Tránsito más grande del país, sacando Maldonado, Canelones y Montevideo. Acá hay 70 funcionarios de tránsito. Andá a cualquier otra parte y lo más que tienen son 18 por departamento. Entonces alguna razón tiene por qué esa baja de los accidentes, porque andamos todo el día con el espirómetro, se controla el exceso de velocidad.
Y el casco va a venir porque así lo indica la ley y lo vamos a aplicar en algún momento.
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