El equipo de @gesor agradece desde ya vuestro aporte, el que nos permitirá seguir creciendo y brindando cada vez más contenido.
| Moneda | Compra | Venta |
 |
38.05 | 41.05 |
 |
0.05 | 0.35 |
 |
7.23 | 9.23 |
 |
40.54 | 45.39 |
      |
 |
 |
 |
 |
El 29 de octubre del 2015 hacíamos un pedido de Informe sobre la maquinara de la Intendencia que constaba de 11 puntos, que reiteramos el 30 de noviembre, y que recién el 14 de diciembre (46 días después) la Comuna responde, atentando contra las leyes que se reitera una y otra vez.
Un pedido de Informe que nace de lo empírico y las pruebas visuales que también se reiteran una y otra vez, al igual de la imprecisiones de las respuestas que terminan confundiendo más, en vez de aclarando.
En ello pudimos deducir que la Intendencia cuenta con 92 Maquinas: 17 Aplanadoras, 4 Bulldozers, 25 Motoniveladoras, 16 Retroexcavadoras, 2 Retro Bandas, 5 Palas cargadoras, 16 Tractores, 2 Trailers, 4 Cisternas p/Combustible y 1 Mixer Hormigonera. De las cuales de 92, sólo 49 están en buen estado y 43 están de forma regular, malo o en reparación. Sólo el 53% de la maquinaria está en buen estado, lo que es muy preocupante que cada dos máquinas municipales, una esté bien y otra no.
|
|
Buenas |
Regular |
En Reparación |
Malo |
Total |
|
Aplanadoras |
8 |
8 |
1 |
0 |
17 |
|
Bulldozers |
0 |
3 |
1 |
0 |
4 |
|
Motoniveladoras |
14 |
7 |
2 |
2 |
25 |
|
Retroexcavadoras |
9 |
6 |
0 |
1 |
16 |
|
Retro Banda |
2 |
0 |
0 |
0 |
2 |
|
Palas Cargadoras |
1 |
4 |
0 |
0 |
5 |
|
Tractores |
9 |
7 |
0 |
0 |
16 |
|
Trailer |
1 |
1 |
0 |
0 |
2 |
|
Cisternas |
4 |
0 |
0 |
0 |
4 |
|
Mixer Hormigonera |
1 |
0 |
0 |
0 |
1 |
|
Total |
49 |
36 |
4 |
3 |
92 |
Con respecto a las reparaciones realizadas, están muy confusas e imprecisas. Se destaca un monto de $2.655.108 de reparaciones a demandas, más un $ 1.473.679 de Mantenimiento Periódico. Haciendo un total de $ 4.128.787 en costos, pero no se sabe si por año, mes, semana, día u hora.
De los 11 puntos del pedido de informe, sólo 3 puntos estrían claramente respondidos, mientras que el resto presenta impuntualidades.
Continúa la incertidumbre con los repuestos de la maquinaria China adquirida en el período anterior, y con la maquinaria contratada por el departamento de Obras y Arquitectura de la IMS sin saber el criterio de contratación y el cumplimiento del SUCTA del servicio.
La Intendencia gastó 3993 horas en los meses de setiembre, octubre y noviembre a un costo de $ 1.835.601 que equivale a 43 horas diarias de maquinaria a $480 cada hora en promedio. Y algunos apellidos de las empresas contratadas creo haberlo vistos en algunas listas del Partido Nacional en las pasadas elecciones. Casualidad o Coincidencia?
Pudimos acceder a los talleres municipales, pero se asemejan más a un desarmadero y juntadero de chatarra que a un Taller. Los Clásicos Volkswagen Azules de la Intendencia, sin motor, sin puertas y sin luces, deteriorándose. Una cantidad de vehículos formando una parva más de chatarra entre los pastizales.
Vamos esperar respuesta al pedido de informe que presentamos la semana pasada, pero si los mismos no son claro, manejamos la posibilidad de solicitar una comisión investigadora para aclarar las dudas que subyacen con respecto al desmantelamiento de estos vehículos oficiales y reparación de maquinaria.
En el segundo punto, quiero manifestar mi saludo y felicitaciones a los ediles Nilda Costa y Leonel Silva que a la par trabajamos arduamente desde el 10 de setiembre hasta el 2 de diciembre en la comisión de Beca. También el reconocimiento para la Asistente Social Verónica Manera que formó parte del equipo. El reconocimiento, que en tres meses fuimos capaces de analizar y evaluar casi 300 propuestas de forma ininterrumpida.
Por ello Sr. Presidente, presentó un proyecto que tiene como objetivo contribuir a agilizar los ingresos de datos para la solicitud de la Beca Municipal, mediante un sistema de inscripción Online con más beneficios.
Le pido que este proyecto lo radique en la comisión que crea pertinente.
También presento otro pedido de informe.
|
Mes |
Departamento |
Tipo |
Horas |
Sector |
Proveedor |
Total |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Setiembre |
Arq. |
Retro |
34 |
Arquitectura |
Gustavo Velazco |
27791,6 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Arq. |
Camión |
116 |
Arquitectura |
Argañaraz |
51040 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Arq. |
Camión |
84 |
Arquitectura |
Humberto Acosta |
36960 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Arq. |
Camión |
62,5 |
Iluminación |
Arcaus |
27500 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Arq. |
Camión |
58,5 |
Iluminación |
López |
25740 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Arq. |
Grúa |
22 |
Iluminación |
Castillo |
16390 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Arq. |
Camión |
66 |
Recolección y Fletes, Parques y Jardines |
Cuesta |
29700 |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Arq. |
Camión |
56,5 |
Recolección y Fletes, Parques y Jardines |
Bruno |
<span style="font-size: 12.0pt; font-family: 'Times New Roman','serif'; mso-fareas
(0)
A los lectores de @gesor que realizan comentarios, en particular a quienes ingresan en la condición de incógnito, no se molesten en hacer comentarios ya no son publicados debido a que no dejan registro de IP ante eventual denuncia de alguna persona que se sienta dañada por ellos. Un pedido de Informe que nace de lo empírico y las pruebas visuales que también se reiteran una y otra vez, al igual de la imprecisiones de las respuestas que terminan confundiendo más, en vez de aclarando. En ello pudimos deducir que la Intendencia cuenta con 92 Maquinas: 17 Aplanadoras, 4 Bulldozers, 25 Motoniveladoras, 16 Retroexcavadoras, 2 Retro Bandas, 5 Palas cargadoras, 16 Tractores, 2 Trailers, 4 Cisternas p/Combustible y 1 Mixer Hormigonera. De las cuales de 92, sólo 49 están en buen estado y 43 están de forma regular, malo o en reparación. Sólo el 53% de la maquinaria está en buen estado, lo que es muy preocupante que cada dos máquinas municipales, una esté bien y otra no.
Con respecto a las reparaciones realizadas, están muy confusas e imprecisas. Se destaca un monto de $2.655.108 de reparaciones a demandas, más un $ 1.473.679 de Mantenimiento Periódico. Haciendo un total de $ 4.128.787 en costos, pero no se sabe si por año, mes, semana, día u hora. De los 11 puntos del pedido de informe, sólo 3 puntos estrían claramente respondidos, mientras que el resto presenta impuntualidades. Continúa la incertidumbre con los repuestos de la maquinaria China adquirida en el período anterior, y con la maquinaria contratada por el departamento de Obras y Arquitectura de la IMS sin saber el criterio de contratación y el cumplimiento del SUCTA del servicio. La Intendencia gastó 3993 horas en los meses de setiembre, octubre y noviembre a un costo de $ 1.835.601 que equivale a 43 horas diarias de maquinaria a $480 cada hora en promedio. Y algunos apellidos de las empresas contratadas creo haberlo vistos en algunas listas del Partido Nacional en las pasadas elecciones. Casualidad o Coincidencia? Pudimos acceder a los talleres municipales, pero se asemejan más a un desarmadero y juntadero de chatarra que a un Taller. Los Clásicos Volkswagen Azules de la Intendencia, sin motor, sin puertas y sin luces, deteriorándose. Una cantidad de vehículos formando una parva más de chatarra entre los pastizales. Vamos esperar respuesta al pedido de informe que presentamos la semana pasada, pero si los mismos no son claro, manejamos la posibilidad de solicitar una comisión investigadora para aclarar las dudas que subyacen con respecto al desmantelamiento de estos vehículos oficiales y reparación de maquinaria.
|