En una segunda etapa muy dura de este nueva edición del Rally Dakar 2015 Argentina-Chile-Bolivia que partió de Villa Carlos Paz y terminó en San Juan, siendo la etapa más larga de esta edición con 518 kilómetros de especial, terminó el piloto uruguayo Laurent Lazard  (KTM) en la posición 56 con un tiempo de 7 horas 32 minutos 33, quedando a 1hora 46m 27, mientras que en la General está ubicado en la posición 55 con 9 horas 08 minutos 38 a 2 horas 01 minuto 54. 

Fue de un trámite difícil para Lazard en la primera parte donde tocó caminos del rally mundialista y luego cambió a zonas mucho más técnica donde se encontró más a gusto. 

Justamente en los primeros kilómetros cayó unos cuantos lugares ya que quedó 88 para luego ir superando a 32 competidores que por la dureza del intenso calor y de ser muy difícil se iban quedando. 

Si habrá sido difícil esta etapa que tras cinco horas de haber llegado el primero, solamente estaban en la meta un 30% de los que habían largado. 

Hoy a la llegada del final las declaraciones de cada uno de los participantes eran la mismas, donde se comentaba de la dureza de esta etapa y de la misma forma comenzaba diciendo Laurent Lazard “Para mí fue un comienzo muy duro, me costó mucho ponerme en ritmo ya que era del tipo de camino de rally de Córdoba. Ahí me atrasé bastante, no arriesgué, perdiendo mucho tiempo y muchas posiciones. En la última parte pude recuperar bastante porque era más técnico y ahí me encuentro mejor. Esto no quiere decir que la haya pasado bien, por el contrario sufrí muchísimo de la alta temperatura y fue duro físicamente. Incluso la organización ha decidido acortar el especial para los que vienen atrasados porque tienen miedo que suceda lo del año pasado que alguno fallezca por el calor debido a que todo el mundo llegó muy cansado, muy agotado”. 

Sobre el especial contaba el uruguayo que “Los últimos 160 kilómetros fueron muy duros no solamente por el intenso calor ya que eso cansa mucho y puede llegar a que se desconcentre”. 

Ha contado hasta el momento con una KTM que viene funcionando muy bien y solamente se le viene haciendo los chequeos y cambios previstos “Sí, en todo momento se ha mostrado muy confiable hasta ahora, en la asistencia los mecánicos hacen la revisación y los cambios previstos para cada una de las etapas”. 

En cuanto a su estado físico está bien, la preparación de todo el año ha dado sus resultados y así lo manifestaba “Ahora vamos a descansar lo mejor que se pueda y luego seguir en esta misma tesitura para llegar al día de descanso donde veremos cuál es la estrategia de carrera para el final. Me encuentro bien físicamente, por supuesto que cansado como todo el mundo, un poco deshidratado. Tuve que ir a la carpa de los médicos para que me hidraten un poco. La verdad que estoy bien, yo no sufrí tanto como el resto y eso fue uno de los motivos por el cual recuperé tantos puestos sobre el final, además en la dificultad yo me encuentro mejor. Yo soy un piloto donde me llevo mejor con la dureza y no con la velocidad”. 

En cuanto a la etapa de mañana que será más corta, decía “Supuestamente es más fácil, pero mañana de noche les cuento. Hay que ir utilizando mucho la cabeza en este tipo de carreras largas y donde la sorpresa puede estar en cualquier momento”.

Motos-Etapa 2 

Villa Carlos Paz – San Juan

La etapa de hoy

Moto.- El piloto español Joan Barreda de Honda ha logrado la victoria en esta segunda etapa entre Villa Carlos Paz y San Juan. Después de luchar a brazo partido con Marc Coma y Sam Sunderland a lo largo de los 518 km de especial, Barreda se ha visto beneficiado por los contratiempos de sus dos adversarios en el tramo final. A Coma le ha fallado un neumático y ha tenido que bajar el ritmo en los últimos 60 kilómetros para alcanzar la meta, mientras que el vencedor de ayer se ha perdido por completo durante más de dos horas intentando encontrar el camino, y prácticamente se puede decir que ha dicho adiós a sus opciones en la clasificación general.

Cuadriciclos.- El polaco Rafa? Sonik ha realizado un fantástico fin de etapa y ha tomado distancias con sus dos rivales más serios, Ignacio Casale y Sergio Lafuente. El polaco, que termina con 3'33'' de ventaja sobre el vencedor de la etapa de ayer, ha aprovechado para arrebatarle la punta de la clasificación general. Lafuente completa el trío de cabeza que ya campa a sus anchas desde la primera etapa.

Autos.- Tras la penalización de dos minutos recibida ayer por exceso de velocidad, Nasser Al-Attiyah albergaba la sana intención de demostrar que hoy también iba a ser el más rápido en la pista, en una especial en la que ya se han apreciado diferencias importantes en la llegada a meta. Como ya ocurrió en la primera jornada, la lucha sin cuartel con su compañero de equipo Orlando Terranova, ha sido épica, pero al final se ha impuesto el catarí gracias a una salida de pista del argentino en los últimos diez kilómetros, por la que ha perdido veinte minutos. Cabe destacar los más de ocho minutos de ventaja con el segundo de hoy y de la clasificación general, Giniel de Villiers. Un segundo Toyota Hilux se ha colado a última hora en el Top 3 merced a la fantástica actuación del neerlandés Bernhard ten Brinke, que participa en su tercer Dakar y ocupa una inesperada tercera posición provisional.

Camiones.- En camiones, Eduard Nikolaev ha llevado a lo más alto los colores de Kamaz tras la decepción de la primera jornada, y aventaja en 46 segundos al bielorruso Siarhei Viazovich. Un segundo Kamaz, el de Airat Mardeev, cierra el Top 3 del día, mientras que Hans Stacey se aferra a una cuarta posición que le permite conservar el liderato en la general por apenas 20 segundos. Andrey Karginov y Gerard de Rooy, grandes dominadores de la competición en 2014, han perdido cinco minutos cada uno en la etapa de este lunes.

Martes 6 – Etapa 3

San Juan-Chilecito

Motos-Cuadriciclos

Enlace: 437 km

Especial: 220 km

Autos-Camiones

Enlace: 258 km

Especial: 284 km

La presión sobre los competidores en el día anterior, muy tardío para algunos, será en parte menor en la ruta de Chilecito. La disminución del kilometraje y de la intensidad autorizará a los competidores a aprovechar la majestuosidad del lugar. Las pistas de tierra roja que dominan los acantilados o que los sumergen en cañones, llevan al Dakar en medio de una de las más bellas regiones de Argentina. Sin embargo, nadie podrá ceder a la tentación del turismo, en particular en las categorías moto y cuadriciclo, cuyo trazado reserva porciones quebradizas. Después de millones de piedras complicadas, una sola de éstas puede destruir este día de esplendor!

Fotos:  Victor Eleuterio - José Mario Dies

Información aportada por  RG Internet Press

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